D3是專(zhuān)門(mén)為叉車(chē)行業(yè)設計的一款高可靠性、高性?xún)r(jià)比的直流電機控制器。由故障率低于0.5％的XD系列產(chǎn)品升級而來(lái)。
D3內部采用了模塊化分層設計，內部由3個(gè)獨立的電路模塊組成，工程師將過(guò)大電流的功率單元設計在獨立的鋁基板上，直接貼合壓鑄鋁外殼，方便散熱，控制和接口電路獨立設計于頂層，與功率單元分離，大幅降低熱耦合。這種結構設計方式常用于200A~500A電流的大功率應用場(chǎng)合，耐沖擊性能好，更為可靠，缺點(diǎn)是成本較高，工藝復雜，需要專(zhuān)用的生產(chǎn)設備和定制開(kāi)模的連接件。因為疊層結構，充分利用了三維空間，所以這種設計方式可以在較小的體積內，實(shí)現更大功率的電流輸出，這也是D3體積小巧的主要原因。D3，與市場(chǎng)主流產(chǎn)品應用兼容，包括：電氣連接方式、軟件編程使用，主機廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商等不需要任何學(xué)習和培訓，即可快速應用。D3控制器滿(mǎn)足歐盟CE認證要求，認證符合EN 1175-1電氣安全要求、EN 13849-1安全功能評估和EN 12895的電磁兼容。D3體積雖小，而內部采用了額定電流70A（接通電流200A）的繼電器，和8個(gè)Rubycon（日本紅寶石）的長(cháng)壽命電容，相對XD350有近一倍的過(guò)流能力，8個(gè)紅寶石電容，可以讓控制器長(cháng)時(shí)間工作于惡劣的往復電流沖擊環(huán)境。
D3，應用在可靠性要求高的搬運車(chē)領(lǐng)域，裝載2噸貨物頻繁啟停時(shí)，對功率器件的瞬時(shí)沖擊大，鋁基板結構可以快速散掉功率器件的瞬時(shí)熱量，以提升產(chǎn)品抗沖擊能力，保證長(cháng)久應用可靠性。D3采用的鋁基板如下圖所示，相當于把發(fā)熱量大的功率部件MOSFET，直接焊接在一張鋁板上（中間隔了超薄的導熱絕緣陶瓷層），安裝時(shí)把鋁板通過(guò)螺絲與外殼壓緊，充分散熱。
采用鋁基板工藝雖保證了產(chǎn)品性能，但同時(shí)對制造提出了更高要求：
1）將電子元器件焊接在鋁基板上，需要200℃以上的高溫將焊錫熔化，鋁基板就是一張鋁板，把鋁板加熱到高溫，相對常用的FR4玻璃纖維電路板需要更大的加熱功率。
為此，大能自建的SMT生產(chǎn)線(xiàn)中，專(zhuān)門(mén)投資了10溫區的回流焊爐，相較常規的4~6溫區爐，對鋁基板焊接更為合適。
2）采用了鋁基板也提升了組裝工藝的復雜性，將控制板和鋁基板進(jìn)行連接，并將大電流導出去需要可靠的連接件，獨立設計并開(kāi)模的功率連接件如下圖，并通過(guò)螺柱、螺母、絕緣墊片、彈簧片壓合鎖死，壓緊的扭力參數也要嚴格控制，否則產(chǎn)品會(huì )在高低溫沖擊測試環(huán)節中失效。
D3，采用了可靠性高的全灌封三防工藝，因為灌封后，外殼被粘合住了，只能暴力拆解，基本無(wú)法進(jìn)行維修和拍照，所以下圖是大能XD510系列產(chǎn)品的灌封圖，與D3采用了同樣的工藝。每一臺D3都經(jīng)過(guò)灌封前后的兩次測試，我們?yōu)镈系列設計有專(zhuān)門(mén)的測試工裝，檢驗的全過(guò)程數據，有品質(zhì)專(zhuān)員進(jìn)行跟蹤處理。
D3在研發(fā)過(guò)程中也需要采用電力測功機進(jìn)行數據測試和沖擊測試。
大能控制器功能測試區
7、正向開(kāi)發(fā)，獨立知識產(chǎn)權大能公司以誠信作為核心價(jià)值觀(guān)。全線(xiàn)產(chǎn)品均為正向獨立開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品無(wú)任何侵權。自有知識產(chǎn)權50余項，安心使用。綜上
D3，是大能科技精心設計的、快速服務(wù)客戶(hù)的、高性?xún)r(jià)比、高可靠性的產(chǎn)品。
